Dans le cadre de l’opération « A la découverte des sports cyclistes » initiée par la Fédération française de cyclisme, le Bicross-club de Calais organise, pour la rentrée 2010, des journées d’initiation au BMX race.
Ces animations gratuites, qui s’adressent aux garçons et filles à partir de 6 ans, se dérouleront sur la piste des « Noires Mottes » située au lieu-dit La cimenterie à Sangatte (A16 sortie 41), les samedis 4 et 18 septembre de 14 h 30 à 17 h 00.

Les participants seront encadrés par les éducateurs du club et tout le matériel (vélos et équipements de protection) sera mis à disposition

Pour un maximum de sécurité. Pantalon long, tee-shirt manches longues et chaussures de sport sont toutefois indispensables.

Vous êtes invités à venir nombreux pour découvrir un sport ludique à sensations garanties.

Renseignements au 03.21.97.82.29

Pietermaritzburg, en Afrique du Sud avait été choisi par l’UCI pour organiser les Championnats du Monde 2010 de BMX.  C’est donc au pays de “Madiba” (nom tribal de Monsieur Mandela) et au son des “Vuvuzelas” que Thomas HAMON décroche une 4ème place mondiale.
Un championnat “nouvelle formule” pourrait-on dire car l’Union Internationale Cycliste avait décidé qu’à partir de 2010, la piste et l’organisation des championnats du monde “Juniors et Élites” devaient se faire dans la même configuration que les Coupes du Monde et jeux Olympiques. C’est-à-dire une butte de départ à plus de 10 mètres de haut, un schéma de piste type ‘”super cross” et une qualification au temps (Time- Trail) pour  ne retenir que les 64 meilleurs pilotes avant de commencer des 1/8 de finales en trois manches.
Cette nouvelle formule n’a pas trop mal réussi aux pilotes de l’équipe de France qui reviennent avec : Une médaille d’or en Juniors Men (Sylvain André). Une médaille de bronze en Élites men (Joris Daudet, première année Élite !) Thomas Hamon, juste derrière lui prend la 4ème  place de cette même finale ! Chez les filles, Enora Leroux termine 5ème  en Juniors Women et Amélie Despeaux se classe 4ème  en Élites Women tandis que Laëtitia Le Corguillé (vice championne olympique) prend la 7° place après avoir perdu les pédales en première ligne.  Ces résultats sont excellents et permettent au BMX français de retrouver une place digne de ce nom sur le circuit international.
Concernant la compétition, après un excellent 10ème temps au time-trail, le pilote calaisien se présentait en grille confiant pour ses trois manches de 1/8 de finale. Malgré quelques difficultés à caler ses “starts” sur le tempo aléatoire de la grille de départ il termine à la deuxième place. En quart de finale, un très mauvais départ l’oblige à prendre tous les risques pour revenir dans le groupe de tête. Plaçant une grosse accélération en 2ème ligne droite, il se met en difficultés sur les deux gros sauts de la “section pro”, mais à ce niveau ça passe ou ça casse et finalement ça passe pour le calaisien qui se replace cinquième, enchaine bien la série de bosse en troisième ligne droite pour coiffer dans le dernier virage le pilote juste devant lui et arracher sa qualification. En demi-finale, une bonne première ligne droite lui permet de sortir du premier virage dans les quatre premiers. A la lutte pour la troisième place avec Sifiso NHLAPO, le Sud Africain de service, c’est dans le dernier virage et dans la série de “whoopes” que Thomas fera la différence pour l’emporter. En finale deux français et malgré un départ correct, Thomas se fait enfermer  ne pouvant que subir la première ligne droite. Une accrochage en sortie du premier virage l’oblige à monter très haut pour éviter la chute, mais le ralentit. N’écoutant que son courage, il relance la machine pour essayer de recoller au groupe de tête constitué de trois pilotes. Mais l’écart est trop important et il ne lui reste plus qu’à lutter avec le champion d’Europe 2010 (Van Der BIEZEN) pour une quatrième place.

C’est avec une 4ème place mondiale que le calaisien termine sa saison 2010. Champion de France pour la troisième année consécutive, vice champion d’Europe et 4ème mondial, on peut dire que le calaisien a encore fait une grosse saison. Du repos bien mérité maintenant, avant deux rendez-vous importants en Coupe du monde.

CLASSEMENT “ÉLITES MEN” :
1. Maris STROMBERGS (Lettonie et champion Olympique en 2008)
2. Sifiso NHLAPO (Afrique du Sud))
3. Joris DAUDET (France)
4. Thomas HAMON (France)
5. Raymon van der BIEZEN (Pays Bas)
6. Marc WILLERS (Nouvelle Zélande)
7. Sam WILLOUGHBY (Australie)
8. Khalen YOUNG (Australie)

Serre chevalier, plus connu pour ses pistes de ski que pour sa piste de BMX a été la première ville Française (pour ne pas dire d’Europe) a organiser sur une semaine, “le Trophée de France 2010″, épreuve nationale conçue pour les plus jeunes catégories (jusqu’aux benjamins) et “l’European BMX Games”,  le challenge Europe des petites catégories. C’est plus de  700 des meilleures pilotes de  BMX de moins de 12 ans qui se sont affrontés, dans un cadre exceptionnel, sur une piste qui a été réalisée spécialement  pour ces deux grands évènements jeunes qui clôturent la saison européenne de BMX. Une piste adaptée à l’âge des participants avec des bosses bien arrondies. Principal problème à gérer pour les pilotes calaisiens la grosse chaleur au cœur de cette vallée (environ 35°).
Les compétitions ont commencé le jeudi 15 juillet 201par les manches qualificatives du Trophée de France. Beaucoup de monde pour ce final France pour les jeunes avec des 1/16ème de finales à la clé dans quelques catégories.

Résultats “Trophée de France”
# Julien DESEIGNE (benjamin), après des essais difficiles sous le soleil, entre bien dans la compétition. S’appliquant en technique, surtout dans les sauts, Julien manque un peu de précision dans ses virages. Il termine toutefois 4ème de ses manches qualificatives et peut se présenter en pré-grille pour son 1/16 de finale. Placé à l’extérieur au “start”, le jeune calaisien sort en 5ème position du premier virage. Un peu court physiquement (la chaleur sans doute), il craque et termine 8ème  .
# Maxence CORION (benjamin), pourtant “impressionnant” de calme et très concentré, a eu beaucoup de mal à se caler avec la grille lors des départs. De plus, l’altitude et la chaleur ont rendu Maxence fébrile dès les essais. Pour autant,  les manches qualificatives se passent bien pour lui (2-2-2). En 1/16è de finale, s’appliquant au départ, il enchaine bien les premiers obstacles pour se retrouver dans le peloton de tête à la sortie du premier virage. Malheureusement, à la réception d’un saut en deuxième ligne droite, il se fait accrocher l’arrière du vélo et perd sa vitesse. A ce niveau, la moindre erreur ou le moindre accrochage est souvent fatal pour le pilote. Il termine 7ème et très déçu de se faire stopper net à ce stade de la compétition.
# Louis LECOUTRE, pupille, pour sa première grande compétition nationale semble très à l’aise sur cette piste plus physique que technique. Malgré une très belle 3ème place en première manche, Louis rate son “start” en deuxième manche et passe 6ème la ligne d’arrivée. A égalité de points avec ses concurrents directs, sa qualification va se décider en 3ème manche. Malgré une très belle combativité et une grosse envie, Louis ne peut faire mieux que 5ème, synonyme d’élimination.
# Léa Deseigne, poussine et seule féminine du club présente à Serre Chevalier, a régalé le staff technique calaisien et tous les supporters en accrochant une très belle 5ème place en finale de ce trophée national 2010. Se sentant bien sur la piste et supportant, quant à elle,  la chaleur, elle passe sans trop de soucis les manches qualificatives. En effet après de bons départs, elle prend immédiatement la roue de la pilote de tête. Ne prenant aucun risque, Léa gère ses courses correctement car la piste est un peu longue,  il faut donc en garder sous la pédale pour la dernière ligne droite. Elle termine 2ème lors des deux premières manches, puis 3ème à la dernière. En ½ finale, bien que placée à l’extérieur, elle sort en tête et ferme immédiatement la porte du premier virage, provoquant un petit accrochage sans gravité avec sa concurrente. Légèrement ralentie Léa prend la deuxième place de sa demi-finale.
En finale, Léa prend un très bon départ et se place 3è au 1er virage. Elle se fait dépasser dans la 2è ligne, conserve sa place jusqu’au dernier virage mais manque un peu de puissance pour l’arrivée et perd donc sa 4è place. Une belle 5ème place sur le circuit français pour Léa DESEIGNE.

Résultats “European BMX Games” : Qualifiés aussi pour cette compétition, les pilotes calaisiens n’ont pas eu de répit, car les jours suivants, il a fallu enchaîner avec les courses européennes. On prend les mêmes donc et on recommence. Seule différence, le niveau monte encore d’un cran car, outre les pilotes français, il faudra se mesurer aux meilleurs jeunes européens cette fois. Pour le club calaisien, c’est une satisfaction supplémentaire car cette sélection pour se confronter au gratin européen démontre une certaine régularité des calaisiens durant la saison nationale. Les résultats de nos jeunes sont quasiment identiques à ceux de la compétition nationale. Julien DESEIGNE (5/6/6) et Louis LECOUTRE (5/6/5) ne passent pas le cap des manches qualificatives. Maxence CORION s’arrête cette fois en quart de finale.
Léa DESEIGNE ramène à nouveau à Calais une 5ème place européenne.
Félicitations à tous ces pilotes et plus particulièrement à Léa. Place aux vacances et rendez-vous en septembre pour la course organisée par le B.C.Calais.

C’est en NORVEGE, où la nuit ne dure que trois à quatre heures actuellement, que le périple du championnat d’Europe 2010 s’est terminé. SANDNES, petite ville à environ 500 km à l’ouest d’OSLO a eu l’honneur d’organiser les deux dernières manches « juniors et Elites » et le challenge européen pour les autres catégories.

Côté piste, la chaleur et la rigueur norvégiennes de l’organisation ont permis aux pilotes comme aux spectateurs de bénéficier de conditions d’accueil excellentes. Une particularité, la piste a été construite pour l’événement sur une place en plein centre ville. Cela rappellera certainement des souvenirs aux anciens du BMX Club Calaisien, s’ils lisent ces quelques lignes. En effet, combien de fois avons nous pensé qu’une course sur la place d’Armes à Calais serait extraordinaire, et bien les Norvégiens l’ont fait et… quel spectacle.

Pour ces deux dernières manches, le podium du classement général était assuré pour Thomas HAMON. Seules, les places restaient indécises : Van Der Biezen, le hollandais, avait une bonne avance sur Thomas (28 pts) et le Letton, Artus MATISONS était juste derrière lui à 5pts. Autant dire que l’excitation était à son comble pour ces dernières épreuves.

Pour la 11^ème manche, sur une piste très technique (4 lignes droites dont une avec une section «pro» et trois virages), Thomas, très concentré, gagne tous ses tours lors des qualifications. En quart de finale, pourtant en tête, il se fait une frayeur en commettant une erreur sur la section «pro», il réussit toutefois à maintenir sa place dans les quatre premiers et peut ainsi se présenter à la grille pour la demi-finale où il se retrouve placé complètement à l’extérieur pour le «start». En ½ finale, un bon timing au départ lui permet de faire le «holeshot» et de prendre ainsi la tête de course qu’il ne quittera plus jusqu’à l’arrivée. En finale, il se retrouve à côté de son concurrent direct à la grille (alors que Matisons est « out » pour la finale). Une fois de plus son départ et son enchaînement en première ligne droite lui permettent de passer en tête de course à la sortie du 1^er virage, mais sous la pression de Van Der Biezen. Restant très précis, il maintient sa place jusqu’à la ligne d’arrivée, reprenant 11points à son adversaire pour le podium final.

Pour la 12^ème et dernière manche, la chaleur aidant, l’excitation monte autant dans les rangs des spectateurs que dans le parc pilotes. Les pronostics vont  bon train. Les manches qualificatives se passent comme la veille pour Thomas Hamon, ainsi que pour le hollandais. Pour les quarts, idem, les deux pilotes terminant premiers dans leurs quarts respectifs. En demi-finale, Thomas termine encore en pôle position, mais Van Der Biezen se fait éliminer en terminant 5^ème (cette place lui permettant de terminer premier, quoiqu’il arrive au classement final). En finale, sur la grille de départ, Thomas sait qu’il ne va rouler que pour la deuxième place du podium. Qu’importe, il sort de grille comme un boulet de canon, suivi par Matisons. Très technique et très puissant, il enchaîne les sauts et augmente même sa vitesse de course pour finir premier, montrant ainsi qu’il était «l’homme fort du WE».

Malgré cet excellent WE, Thomas monte sur la deuxième marche du podium européen, à seulement 3 points du premier.

Pas le temps de savourer son titre de Vice champion d’Europe, car, dès la semaine prochaine Thomas part pour la Suisse suivre un stage avec l’Equipe de France, puis direction l’Afrique du Sud pour le championnat du Monde la dernière semaine de juillet.

Trégueux, petite ville limitrophe à St Brieux (Cotes d’Armor) a organisé les 2, 3 et 4 juillet les championnats de France 2010 de BMX. La Bretagne à l’honneur cette année, d’autant que Trégueux est le club où a fait ses débuts la Vice-championne olympique, Laëtitia LE GORGUILLE, qui d’ailleurs a remporté le titre cette année en “Elites Dames” devant de nombreux supporters bretons.
Pour Thomas HAMON, ce championnat de France avait un goût particulier cette année car pour la troisième année consécutive il remettait son titre de champion de France en jeu. Il gardera d’ailleurs  une nouvelle fois le maillot tricolore sur ces épaules pour la saison 2011. Autour de lui, plusieurs pilotes calaisiens. Pour le Challenge France, le minime Charles MUTEZ, en “19/24 ans” Antoine SAMELOT et dans la catégorie “Cruisers 30/39″  l’infatigable Mickaël BOULANGER. Thomas CORION et Alexis JOBART avaient décroché la timbale pour participer à leur premier championnat de France dans la catégorie “cadets”. Malheureusement pour Alexis, ce championnat de France ne fera pas partie de ses meilleurs souvenirs. En effet, blessé aux essais dès le vendredi, il a dû déclarer forfait (Nous lui souhaitons un prompt rétablissement et espérons le revoir rapidement sur les circuits).
Malgré un peu de pluie le vendredi lors des essais du soir, le week-end a été très ensoleillé, ce qui a été pour les pilotes comme pour les spectateurs très agréable. Les courses du samedi pouvaient donc débuter. Décidé à ne se consacrer cette année qu’à la catégorie “20 pouces”, Thomas HAMON, malgré l’enjeu, arrive assez décontracté sur cette course. Ne rencontrant pas trop de difficultés lors des qualifications. Terminant premier de son 1/8, ¼, puis   ½ finale, le calaisien engrange un “capital confiance” pour la finale. Le choix du tirage le place à la grille n° 2 et tout le monde sait que ça va accélérer fort puisque Moana MOO CAILLE,  qui a fait forte impression toute la journée, est placé à la 1. Son camarade Vincent PELLUARD a la place N° 3 et, très en forme aussi, Joris DAUDET à la grille numéro 4. Une fois la grille tombée, Thomas sort un poil en retard mais revient à l’accélération. C’est un peu juste et Moana en profite pour faire le “holeshot” et passer en tête le premier virage. Thomas s’engouffre à l’intérieur et engage la chasse. Sous la pression sans doute de ses concurrents qui le suivent de très près, Moana commet une faute technique qui le pousse à la chute en deuxième ligne droite, laissant ainsi le champ libre à ses adversaires. Il n’en fallait pas moins pour Thomas qui profite, plus tôt que prévu, du boulevard qui s’ouvre devant lui, se retrouvant à son tour sous la pression de Joris DAUDET et Vincent PELLUARD. De chasseur, thomas devient donc “chassé”. Résistant aux assauts, il garde la pôle position jusque l’arrivée et s’impose, signant ainsi dans les Cotes d’Armor son troisième titre de “Champion de France Elites”.

Le classement championnat de France “Elites” :
1. Thomas HAMON- B.C.Calais
2. Joris DAUDET - Stade Bordelais BMX
3. Vincent PELLUARD - Touraine BMX
4. Julien GODET - Dardilly
5. Thibault ROSSI - Union BMX Vaucluse
6. Pablo GUTIEREZ - BMX Club des Pennes
7. Adrien DEMARIA - Union BMX Vaucluse
8. Moana MOO  CAILLE - Union BMX Vaucluse

Concernant les résultats des autres pilotes calaisiens, les courses “Cruisers” n’ont malheureusement pas porté chance à nos calaisiens, aucun ne passant le cap fatidique des  manches qualificatives : Mickaël BOULANGER dans la catégorie “30/39 ans” termine 7ème .Thomas CORION ne peut faire mieux que 6-6 et 5 en troisième manche chez les cadets. Quant à Charles MUTEZ, minime, il termine à la 5ème place à l’issue de ses manches.
Pour  les courses dans la catégorie reine, les “20 pouces”, autant dire que la pression était grande pour nos jeunes calaisiens qui, pour la première fois participait à un championnat de France. En “minimes”, Charles MUTEZ domine ses manches (1/1/1), mais se fait stopper net en 1/8 de finale. Restant hélas dans la grille au start, il n’a pu, à aucun moment revenir sur la tête de course. Dommage, car ce jeune espoir calaisien avait le potentiel pour aller plus loin dans la compétition. Pour son premier championnat de France, le cadet Thomas CORION s’est battu comme un lion pour arracher sa place en 1/16 de finale. Après une bonne première manche où il se voit griller une 4ème place, il se fait coincer en 2ème manche et ne peut faire mieux que 6ème. Donnant le maximum en 3ème manche, le calaisien sait qu’il faudra décrocher la 3ème place au minimum, s’il veut se qualifier pour les manches finales. Objectif atteint, mais ayant laissé probablement trop de “jus” dans cette 3ème et dernière manche, il termine 6ème de son 1/16 de finale, synonyme d’élimination. De retour à la compétition, un autre calaisien, Antoine SAMELOT a participé à ce championnat de France 2010 en « 19/24 ans ». Montrant qu’il n’avait rien perdu de sa technique lors des manches qualificatives (3/3/4), il se retrouve sous les ordres du starter en 1/8 de finale. Malgré un start moyen, Antoine ne s’affole pas et peu à peu remonte ses adversaires, grâce surtout à une bonne lecture de course, pour venir griller la politesse à son adversaire direct en prenant la 4ème et se qualifier pour les quarts. Complètement à l’extérieur en quart, le calaisien marque un coup d’arrêt en “décliquant”  et ne peut que subir la course. Pour un retour à la compétition, on ne peut que féliciter Antoine d’avoir atteint, à ce niveau, les quarts de finale. Tous les calaisiens présents à Trégueux se sont ensuite retrouver autour de Thomas pour fêter en direct son titre de “Champion de France”.

Pour autant, pas de répit pour Thomas HAMON. Deuxième au classement provisoire des championnats d’Europe, il doit prendre l’avion dès mercredi, direction Sandnes (NORVEGE) afin de participer aux deux dernières manches du championnat d’Europe. Deux grosses courses pour finir sa saison européenne, avant de s’envoler avec l’équipe de France vers l’Afrique du Sud, cette fois- ci pour les championnats du monde 2010.